在中国，电车发展已经进入瓶颈期。虽然电车的生产和充电技术已经相当成熟，但现有的电网却无法满足日益增长的电动车充电需求。国家电网公司负债近2.5万亿，南方电网负债6000亿，已经没有足够的资金和能力来进行大规模升级中国电网，这使得电车发展受到了限制。
此外，中国的水电资源已经开发殆尽，而现在主要依赖于煤电发电。煤电虽然能够提供稳定的电力供应，但也带来了环境污染和碳排放等问题。因此，电车在城市里慢充一晚上，然后白天跑跑就行了，成为了许多电车用户的常态。
面对电网瓶颈，中国需要加大对清洁能源的投入，提高电网的智能化水平，以应对电动车充电需求的增长。同时，也需要加强对电力系统的规划和管理，确保电车发展能够持续健康地发展。只有这样，电车才能在中国实现真正的普及和发展。
