“上海至杭州的飞机怎么没有了？”这个问题引发了市民的疑问和热议。经过记者的查询，发现杭州萧山机场飞往上海浦东机场的MU5440航班于3月30日飞出了最后一班，而上海浦东机场飞往杭州萧山机场的MU5439航班也于3月29日飞出了最后一班。东方航空浙江分公司对此做出了回应：经营效果未达到预期，因此决定停飞这条航线。
这条航线的停飞意味着中国东方航空此次推出的上海浦东机场往返杭州萧山机场的航班开通不到40天就已宣告停飞。虽然上海与杭州之间的距离不到200公里，乘坐高铁只需1小时，公路交通也只需2小时，但为什么还有人选择乘飞机往返沪杭两地呢？
据了解，东航之所以开通这条航线，是为了方便国际旅客出行，同时提升航空公司的飞机使用效率。然而，由于旅客消费习惯、机票价格、航班时刻等多方面原因，这条航线的经营效果并不理想。资深飞友拉总认为，乘坐摆渡航班需要交两份燃油费和机建费，加上时间上的耽误，让许多旅客更愿意选择直接从上海出发的航班。
此外，成本也是导致航线停飞的重要原因之一。据悉，这条航线的平均客座率只有40%，远低于盈利水平。飞机每小时消耗4吨油，价格在3万元左右，再加上各种费用，使得这条航线的机票价格一直维持在170元左右，远低于成本。因此，东航不得不做出停飞的决定。
东航停飞杭州到上海航班的决定是经过深思熟虑的。虽然这条航线的开通初衷是好的，但实际经营效果未达到预期，最终只能做出停飞的决定。希望东航能够在未来的经营中找到更加适合市场需求的航线，为广大旅客提供更好的出行体验。
