换代红利期结束，两轮电动市场由“野蛮生长”转为“精耕细作”。过去十年间，新国标的实施推动了电动自行车市场的高端化趋势，但随着政策红利的消失和经济情况的影响，2023年销量回落，行业面临着新的挑战。
传统巨头和新势力在市场竞争中展现出不同的表现。雅迪、爱玛等传统巨头通过海量渠道和低价策略覆盖市场，而新势力如九号则注重智能化和高科技产品。随着红利期结束，企业的营收增速放缓，利润也出现波动，需要寻找新的发展路径。
在高端化和多样化方面，九号公司展现出积极的态势。除了电动两轮车，公司还推出了电动平衡车、滑板车等产品，并在机器人业务上取得了成功。利用收购和技术优势，九号在海外市场拓展更容易，展现出多元化发展的潜力。
随着锂电池价格下降，两轮电动车市场也在推进产品的高端化。多款高端电动摩托车相继发布，展示了行业的创新和发展潜力。同时，两轮造四轮成为新选择，爱玛等企业积极探索新的市场机会。
在安全方面，政府也加强了监管和整治工作。电动自行车安全隐患引起关注，国务院常务会议部署全面提升安全水平，确保实现“六化”，促进行业的高标准、高质量、高安全性能的新发展模式。
新时代的电动市场充满了挑战和机遇，企业需要不断创新和适应市场变化，精耕细作才能在激烈的竞争中立于不败之地。