英伟达押注自动驾驶，将中国视为关键一环。2023年底，英伟达在上海召开全员大会，吴新宙加入英伟达，带来自动驾驶团队，这标志着英伟达在中国市场的重要性。英伟达汽车业务的收入占比一直不高，但随着吴新宙等人的加入，英伟达希望打通自动驾驶的最后一块拼图。
在自动驾驶领域，德国车企的软件能力备受质疑。大众在软件方面暴露了问题，导致ID.3上市后需要手动更新软件。与此同时，英伟达与奔驰合作开发自动驾驶汽车，但合作进展并不如预期。英伟达发现，自动驾驶算法的开发并非易事，需要面对算力、算法和数据等挑战。
英伟达的合作模式也受到关注。与Mobileye模式不同，英伟达提供高算力芯片和软件工具箱，让车企自行开发算法。然而，大部分车企缺乏自主开发算法的能力，这使得英伟达面临挑战。英伟达需要更多的工程能力和数据支持，以应对自动驾驶领域的挑战。
在自动驾驶领域，英伟达需要中国。吴新宙的加入带来了新的希望，中国团队的扩大也为英伟达提供了更多的支持。英伟达在自动驾驶领域的发展仍面临诸多挑战，但通过合作和努力，英伟达有望在自动驾驶领域取得更大的突破。
