晚上，我和朋友聊起了朔尔茨即将到来的访华，我提到了“新四万亿”这个词，却发现我们对于“四万亿”的理解似乎有所不同。我认为“四万亿”是产业升级，而朋友认为是大规模基建投资。这让我突然意识到，为什么近半年来高层频繁提及“新质生产力”这个词。因为我们即将进行的事情，与08年的“四万亿”有着本质上的相似，但广大干部和群众对于08年“四万亿”的理解却局限于大规模基建。
回想起08年的经济刺激，当时并不是简单的“放水”。国家批准了《中长期铁路网规划》，开启了高铁建设的十余年热潮；启动了3G牌照，推动了移动网络建设的浪潮。我们在2008年11月5日正式启动了“四万亿”计划，其中最关键的部分是电气化轨道交通和移动网络建设。为了这一天，铁道部与南北车进行了数年的谈判和实验，工信部也提前完成了三大运营商的重组，从资本市场募资。在全球金融危机的背景下，我们以极低的价格购买了全球最先进的技术，与顶级企业合作，完成了对旧生产力设备的更新换代。
高铁和地铁的出现，让原本无人问津的土地价格飙升，新城新区在电气化轨道交通的助推下变得寸土寸金。这一轮的成功，让马云、马化腾、刘强东等企业家迎来了巅峰时代。如今，随着国务院宣布开启新一轮“设备更新”，各省份还在茫然不知所措之际，外交上却热闹起来。朔尔茨的访华，吸引了德国等国的超级巨头，美国企业家也纷纷到访，外交部网站显示，自四月以来，每天都有外国领导人访华。
这一轮与08年的最大区别在于主动性。08年西方国家处于经济危机，不得不向中国廉价出售核心技术和产品；而如今，西方资本市场强势，他们希望从中国赚取更多利润，推动技术的升级迭代。中国需要从西方购买先进技术，用新质生产力提升生产效率；西方则需要从中国赚取利润，避免被竞争对手挤压。
“新四万亿”与“新质生产力”将引领中国经济迈向新的巅峰，展现了中国在全球经济中的重要地位。愿中国经济蒸蒸日上，为世界经济的繁荣做出更大贡献。