面对欧洲的“焦虑”，中国商务部长王文涛在法国巴黎召开了一场“在欧中资电动汽车企业圆桌会”，强调中国电动汽车企业不是依靠补贴取得竞争优势。他表示，中国车企依靠持续技术创新、完善的产供链体系和充分的市场竞争快速发展，为全球应对气变和绿色低碳转型作出了重要贡献。
据商务部网站消息，会议上欧盟中国商会和吉利、上汽、比亚迪、宁德时代等十余家企业代表参加。王文涛指出，中国政府将积极支持企业维护自身合法权益，不容许任何不公平的指责。
此次会议的背景是欧盟去年开始的对中国电动汽车的反补贴调查。欧盟委员会主席冯德莱恩宣布将启动对华电动汽车反补贴调查，旨在核实中国电动汽车行业是否确实从不公平补贴中受益。而中国电动车企业在低成本电动汽车方面领先于欧洲公司，引发了欧洲的“焦虑”。
欧盟理事会最近批准了一项法规，决定从2035年起禁售会导致碳排放的新的燃油轿车和小型客货车。而中国新能源汽车在欧洲的“崛起”令欧盟领导人和欧洲车企感到“焦虑不安”。据统计，中国品牌制造的新电动汽车在欧洲市场占比逐年增长，预计到2025年将有至少11款中国制造的电动汽车在欧洲推出。
在这场“焦虑”的背景下，中国电动汽车企业展现出了强大的竞争力，不仅在技术创新上领先，还在市场竞争中取得了优势。中国车企不靠补贴取胜，这一理念也将引领未来的发展方向。面对欧洲的“焦虑”，中国车企将继续努力，为全球绿色低碳转型作出更大的贡献。