一直以来，有人说中国人奴性重，崇洋媚外，对欧美有着不切实际的崇拜，而豪车信仰就是其中之一。无论是上层社会还是普通民众，总是认为BBA、保时捷才是好车，而日本车、国产车则被视为低人一等。然而，这种观念却导致了一个令人意外的结果：全世界最多的豪车竟然在中国。
外国人也许并不了解中国人有多富有，而中国人也许并不了解自己有多富有。这种错位导致了许多欧美白人错失了在中国市场上收割韭菜的机会。虽然欧美品牌更倾向于国际市场，但中国人的购买力却让他们无法忽视。
相比之下，其他国家和地区的豪车数量其实并不多。以迪拜为例，由于高温沙漠环境，德国车的故障率较高，因此迪拜街头并不是豪车遍地。而日本街头最多的是K-CAR小面包车和mpv车，凯美瑞雅阁只供出口，日本国内消费者买不起豪车。
在新加坡，同款车的价格比中国贵2~3倍，因此普通人买辆车都是奢侈。整个迪拜、东京、香港、新加坡、巴黎街头，很少看到56e，尤其是奥迪在中国火了几十年后，在其他城市几乎看不到。
虽然二线的凯迪拉克、林肯等在国外并不常见，但这也有好处。国产车吸收了全球各系车的优缺点，在外观设计上逐渐崭露头角。在德国车的压制下，中国车在外观设计上逐渐展现出霸气，近几年，日韩车在外观设计方面已经落后中国车，国产车在拓展国际市场上也会越来越顺利。