风阻跟车型有关，跟动力来源无关。这句话直接击中了影响车辆续航的核心因素。在低速行驶状态下，车辆的续航里程比标称还高，这是因为风阻系数较低的车型在这种情况下表现更出色。而在高速行驶时，最大的阻力是空气阻力，也就是风阻，这时候车型的风阻系数就显得尤为重要。
电车相比燃油车有一个明显的优势，就是电机比燃油机小很多，可以将发动机舱设计得更小，前车轮前移，前档玻璃也向前移，使得前风挡倾角更小，从而降低风阻系数，减少能耗。这也是为什么电车在高速行驶时能够更省电的原因之一。
雷神的苏7是一个很好的例子，其风阻系数降到极低，在高速行驶时表现出色，百公里功耗仅为15度电，比一般车型省电3到4度。这充分说明了车型对续航的重要性。
另外，抽水蓄能电站也是一个与车辆能源回收相关的话题。现在的抽水蓄能发电机与电车的能量回收原理是一样的，既可以作为发电机，又可以作为抽水电机，实现能源的高效利用。
风阻与车型密切相关，是影响车辆续航的关键因素之一。通过对车型风阻系数的优化设计，可以有效降低能耗，提高续航里程。同时，抽水蓄能电站等新技术的应用也为能源回收提供了新的可能性。让我们一起关注这些技术的发展，为环保出行贡献自己的一份力量。