我是那种笨蛋司机,高速一个小时车道保持精度就下降,必须进休息区

深度解析 2024-04-01 21:05 阅读:

作为一名普通司机,我每天开车的里程也就七八百公里。不仅要考虑吃饭、休息、规划路线,还要考虑路况是否堵车。特别是在节假日,高速公路尤其容易堵车,有时候甚至无法开到七百公里。

尤其是疲劳驾驶!这是一件非常危险的事情,大家一定要引起高度重视!并不是只有困得摇头晃脑才算是疲劳驾驶,反应速度下降就已经非常危险了。

我是那种笨蛋司机,开上高速一个小时后,明显感觉到车道保持精度下降,这时候我就知道必须进入休息区休息一下。但是要恢复正常状态需要多长时间,这个真的说不准。所以,即使不睡觉,我也开不了太远的距离。

以前在工厂里的几个司机师傅,和一般人完全不一样。他们主要是担心扣分,只要解决了扣分问题,他们就可以以极快的速度行驶,车速甚至达到180以上。所以,像苏师傅这种学习过特种驾驶的人,和一般司机完全不同,他们可以连续开车24小时,行驶一两千公里,而且不会被扣分。但是这种情况并没有参考价值。

未来随着华为的智能驾驶技术的普及,普通人也可以享受到“科技+狠活儿”的驾驶方式,可能会让我们开得更远。但是在任何情况下,安全第一,疲劳驾驶绝对不能忽视。希望大家都能安全驾驶,平平安安到达目的地。