各位车主们，你们开的座驾，能否通过115公里时速的正面碰撞测试呢？这个问题或许会让你们感到困惑，因为大多数国家的标准都将测试速度限制在65公里每小时以下。然而，山西的一次实战测试却以115公里时速进行，结果却让人大跌眼镜。
为什么各国都将测试速度限制在65公里每小时以下呢？因为随着碰撞速度的增加，车辆的安全性要求也会大幅提高，这将导致制造成本的增加，造车企业难以承受。而根据测试数据显示，115公里时速的正面碰撞几乎会导致乘客当场死亡。
就拿戴安娜坐着号称最安全的八气囊奔驰撞死的例子来说，车速仅为105公里每小时。而山西的115公里时速正面碰撞测试却展现出了A柱无断裂、电池无自燃、安全气囊正常打开的结果，保证了乘客的身体完整。
然而，115公里时速的正面碰撞测试也揭示了一个残酷的事实：超过一半的车辆会被撞得稀碎，80%的车辆会导致A柱断裂。在90公里时速以下，常规AEB已经失效，因此是否应该考虑强制安装华为激光雷达的GAEB，将AEB的有效时速提高到120公里呢？
各位车主们，请扪心自问，你们的座驾是否能够通过115公里时速的正面碰撞测试？这个问题不仅关乎你们自身的安全，也关系到整个车辆行业的发展方向。让我们共同关注车辆安全性，为自己和他人的生命安全负责。
