华为在北京发布了问界新M5，这款车对于华为智选车业务来说意义重大。M5自2021年底诞生以来，一直是华为智选车业务的首个功臣。然而，近期M5的销量却一直在下滑，华为决定重新开打，推出了全新的M5。这次的新M5最大的变化是全系标配带激光雷达的高阶智驾系统，并在座椅、音响、底盘操控等方面进行了升级。虽然智驾版车型的起售价下调了3万元，但整体起售价并没有变化。
与此同时，M7作为华为和赛力斯合作推出的第二款车型，也经历了销量的起伏。M7上市初期销量超过5000辆，但随后持续下滑，华为投入5亿元对产品进行重新开发，降价推出新M7。新M7在上市31天内收获了6万订单，成为2023年车市最引人关注的产品之一。
新M5和新M7的对比显示，虽然M5的智驾版售价下调，但整体起售价没有变化。而M7在市场竞争相对薄弱的情况下，通过产品升级和降价取得了成功。新M5所处的市场竞争更加激烈，但考虑到华为的“带货”能力，新M5在上市初期的订单预估仍然较为可观。
华为智选车迄今推出的4款车型中，除了M9外，其他三款车型的开局都不算顺利。这表明汽车行业有其固有的门槛和差异性，华为需要更长时间才能在汽车行业取得更大的成功。
https://www.jincai100.com新M5的降价上市给消费者带来了更多选择，但要想重现M7的销量奇迹，还需要时间和市场的检验。华为在智选车领域的探索之路仍在继续，让我们拭目以待，看华为能否再次创造奇迹。