大众途观L Pro最近发布了全新车型，宣称是“80万内智能化最好的油车”，这一口号在发布会上引起了不少关注。但是，网友们却对此表示了质疑，认为大众可能有些夸大其词。
据介绍，途观L Pro采用了本土化的智能座舱开发和高级别驾驶辅助开发，搭载了8155芯片。在驾驶辅助方面，途观L Pro还采用了上汽大众与大疆车载合作开发的L2级驾驶辅助方案，这无疑是一个很大的亮点。但是，与新势力车企相比，途观L Pro在智能化方面似乎还存在一些差距。
网友们纷纷表示，虽然途观L Pro自称是“80万内最智能油车”，但与Q3和X1的对比似乎有些牵强。毕竟，这两款车型在智能化方面也有着自己的优势。而且，当前燃油车和新能源车型在智能化方面的差距似乎也在不断拉大。
大众途观L Pro虽然在智能化方面有着一定的优势，但是是否真的能称得上是“80万内最好的油车”，还需要市场和消费者的验证。希望大众能够继续努力，为消费者带来更好的智能化汽车产品。
