比亚迪等中国车企或将放弃美国市场，转向拉美市场。面对美国市场的重重限制和竞争，中国车企开始将目光投向拉美市场，特别是墨西哥和巴西。美国对中国新能源汽车征收高额关税，加上特斯拉等强劲竞争对手的存在，中国车企进入美国市场面临诸多困难。而特朗普政府威胁要对美国以外生产的汽车征收更高关税，更让中国车企望而却步。
相比之下，拉美市场是一个更具吸引力的选择。拉美轻型车市场年销量高达400万-500万辆，占全球总量的5%，是一个体量庞大的市场。中国车企看准了这个商机，纷纷加速布局。比亚迪、奇瑞和长城等中国车企在巴西市场推出的纯电和插混车型备受欢迎，当地消费者对新能源汽车的认可度不断提升。
为了满足当地消费需求，中国车企开始在拉美地区建厂。奇瑞已在巴西建立两家工厂，而比亚迪和长城汽车也计划在未来两年内投产。中国车企在拉美市场的发展势头迅猛，逐渐成为当地消费者的首选。放弃美国市场，锁定拉美市场，或许是中国车企的明智之举。
