小米SU7的成功如同2023年中国汽车行业的春晚，吸引了大量关注。但同时，争议也伴随着小米SU7。有人称小米SU7是年轻人的第一辆保时捷，也有人指出其与保时捷Taycan相似度极高。这引发了关于中国汽车是否还需要山寨车的讨论。
在过去，中国车企借鉴强势品牌、经典车型是一种稳妥的方式。但随着中国汽车公司的发展，凭借原创设计和技术突破已占据中国本土市场50%以上份额。中国汽车已进入快速全球化阶段，此时推出山寨车是否明智，成为一个巨大的问号。
山寨车在中国汽车工业中是一个绕不开的话题。过去，众泰、陆风等车企因外观抄袭频频出现在舆论中。山寨车也成为外媒嘲讽中国汽车的抓手，影响了中国汽车在海外市场的形象。
然而，随着中国汽车产业的进步，中国汽车出口也呈现爆发式增长。中国汽车已成为全球第一大汽车出口国，中国车企在海外市场取得了成功。中国汽车产业正面临全球竞争，需要展示快速发展的成功和优势。
对于小米汽车，人们期待其在技术、生产等多个方面注入新理念，带动中国汽车行业进步。小米SU7被视为特斯拉Model 3的竞争对手，应该展示更多真正的“国内唯一”、“全球领先”的特点。
综上所述，中国汽车行业是否还需要山寨车，需要在全球竞争中找到自己的定位和优势，不断创新，实现更好的发展。山寨车或许是过去，但未来的中国汽车应该走向更加原创和创新的道路。