雷军在小米汽车上的营销被很多人认为是非常强大的，但我却持不同看法。首先，雷总的营销手法虽然独具匠心，但却存在很大的问题。比如在5000元退订规则中暗加入锁配置直接无法退订的附加条，这种操作虽然能够吸引流量，但却可能让消费者感到被算计。再加上雷总亲自给提车车主开门的形象营造，虽然能够拉满好感度，但却可能让人觉得过于煽情。
另外，小米汽车的定位和价位也存在问题。小米延用着自己做低价快销品的逻辑，走的是屌丝逆袭屌打高富帅的路线，但实际上其价位所对应的消费群体，并不是买几万块钱五菱宏光的屌丝。20万+的汽车绝非快销品，而能把汽车当快销品消费的人，也大多看不起小米汽车。小米的营销团队在其营销战略层面的空洞，没有理清楚自家车辆的定位和消费群体，导致营销并不值得称道。
成功的营销需要一个深入消费者脑海的标签，而小米汽车并没有构建起自己的核心标签。相比之下，其他汽车品牌如问界、比亚迪、特斯拉等都有明确的核心标签，能够吸引消费者。小米汽车的营销团队需要重新审视自己的策略，注重产品质量和核心标签的建立，才能在市场上立足长久。因此，小米汽车的营销并不值得称道，需要更加注重实质性的发展。
