电动车作为一种新型的交通工具，具有诸多优势。在中国这样一个缺乏石油资源的国家中，电动车的优越性更是突出。目前，我国70%的石油依赖进口，其中70%用于汽车消费。在当前国际形势多变的情况下，稳定充足的能源供应显得尤为重要。而电动车的运行成本仅为传统燃油车的十分之一，这使得电动车在中国市场具有巨大的发展潜力。
电动车的发展历程可以追溯到上世纪初的欧洲发达国家。当时，电动车因噪音小、环保等优点受到用户欢迎，但受限于电池技术的落后，很快退出了历史舞台。然而，随着锂电池等先进技术的应用，现代电动车的性能得到了极大提升。锂电池体积小、充电方便，行驶里程也大大提高，满足了用户对于续航里程的需求。此外，随着半固态电池和固态电池等新技术的不断涌现，电动车的发展前景更加广阔。
从用户角度来看，电动车摆脱了传统燃油发动机、变速箱等设备，维护更加方便。电池寿命通常在8000到100000公里之间，用户在使用期限内几乎不需要考虑电池更换的问题。此外，随着全国各地充电桩的建设和快充设施的普及，电动车的充电也变得更加便捷。
有人或许会质疑为什么日本、欧洲等国并未大力发展电动车。事实上，这与国土面积有关。中国拥有广阔的国土，适合建设大规模的光伏电站。光伏电站的发电量通常在几十万千瓦到上百万千瓦之间，相当于一座中型或大型火电站。而日本、欧盟等国家由于国土狭小，无法拥有这样的条件，因此在能源发展方面受到了一定的限制。
综上所述，电动车在中国这样一个缺乏石油资源的国家中具有明显的优势。随着技术的不断进步和政策的支持，电动车必将在中国市场迎来更加广阔的发展空间，为我国的能源安全和环境保护作出积极贡献。