Polestar并不把特斯拉当做竞争对手，而是更想吸引保时捷等高端品牌的客户。他们的销量目标并不像特斯拉那样庞大，而是更注重高端豪华市场。Polestar的目标是追求高端豪华品牌的客户，而不是追求大众用户。这就是为什么他们的销量目标相对较低，2025年的销量目标为15.5万-16.5万辆汽车，远低于特斯拉的销量。
特斯拉以其大幅折扣而闻名，这是Polestar无法匹敌的商业模式的另一部分。Polestar的一款新车型Polestar 4是特斯拉Model Y的竞争对手，但他们实际上希望吸引保时捷Macan EV的买家，这是一款更高端的电动汽车。虽然价格比特斯拉高一些，但比保时捷要便宜，这是他们的市场定位。
虽然最初是作为沃尔沃的衍生品存在，但Polestar现在已经独立运营。虽然沃尔沃不再经济上支持Polestar，但他们仍然共享平台和技术。未来，我们可能会看到Polestar和沃尔沃销售的车辆之间存在更大的差异，但他们仍然保持合作关系。
Polestar还在开发与保时捷Taycan竞争的车型，称为Polestar 5，预计将于今年年底投入生产。这款车型将提供高性能和长续航里程，是对高端豪华市场的进一步挑战。虽然与特斯拉的大型轿车相比价格更高，但他们的目标客户群是不同的，更注重高端豪华体验。
