小米汽车回应SU7线束铜改铝争议：轻约30%

小米汽车最新推出的SU7采用铝线束引发了网友们的热议。针对这一争议，小米汽车官方进行了回应，表示目前大多数车厂在充电线束等部件中都选择铝导体，而小米SU7也顺应了这一趋势。官方强调，虽然铝导体和铜导体的导电性能不同，但通过调整截面积，可以达到相同的载流能力。而且，铝导体相比铜导体更轻约30%。

相关专家和配件厂商也纷纷表示，新能源汽车用铝替代铜线束并不是偷工减料，而是基于多方面考虑。首先，铝的材料成本相对较低，有利于成本控制和市场拓展。其次，选择铝制软连接可以减轻电池组的重量，增加车辆的续航里程。此外，铝具有良好的柔韧性和加工性能，适合不同厚度的产品类型。而且，铝软连接抗氧化能力强，有利于保持稳定的导电性能。最重要的是，铝的热容较低，有利于散热，可以提高电池组的工作效率。

因此，尽管铝在某些方面存在缺点，但通过适当的技术应用，例如电池组、逆变器、电机连接等大电流电线的选择，它仍然是新能源汽车中的首选材料。而且，目前主流电动汽车品牌也都选择了这种方式。综上所述，小米汽车采用铝线束并非盲目跟风，而是经过深思熟虑的选择，有利于提升车辆性能和用户体验。